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StrategyAnalytics:消费者对汽车高科技不感兴趣

发布时间:19-10-19

调查显示,汽车制造商在创新方面投入的努力Щ越多,消费者越容易混淆,系统故障和▍可靠性获得低评分的风Д险就越┊┋大。

如果考▉虑到涉及行业的关※键创新领ↁ域,包括≠:电气』化、〣联网、自动驾驶和汽车共♤享,情况会更糟。其共同特◎征是┈┉较低的↙消费者需求。

SЙt◆rategy Analytics对消费者购车优先级的调查显示,消费者对可靠性、燃油效率和安全性更感兴趣。█

智⺌能性以及数字助Ъ理和大量高科技汽车设备的出现被消费者视⿴为℡无关紧要或过于昂贵。这意味着汽车行业在创业、收│┃购和内Ψ部Ⅳ开◥发方面所做的数十亿Ⅵ美元投资都是针对Ы低需求π、高成本的〆应用*。

特别是两个创新脱颖而出:联网和汽车共享。汽车制造商不得不出于安全原因、网络安全保∈护、软件更新和⿻车辆诊断等方面接受联网,但消费者并不热▶衷于此。

鉴于增加§嵌入式无线连接的高成本∑,汽车制造商迫■切希望通过基于订阅◎的服务或营销平台来获得投资回报。

连接性┓仍然很难۞营销,因为汽车制造商要求额外的付⿱出,而不是将其包含在车辆▓成本中。即便是无线运营з商也对基于订阅的模式失去兴趣。

另一个创新是ↆ汽车共享。汽车制∫造☆商和一些租赁企业已∴经开始关注消费者的★兴趣,但消费者真正的兴趣仍然难以捉摸。运Ξ输业唯一的创造性颠覆是Gett、Uber、Grab和Lyft等纯粹的科技公司。廉价、便捷▁▂▃▄的交通方式转化为快速的普及。а

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